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Jul 17, 2023

Lamborghini Revuelto ganha pacotes Schumacher e Molto Veloce Aero da DMC

A diferença entre os dois bodykits é o formato e o tamanho da asa traseira. Opcionalmente, a DMC oferece uma atualização de desempenho e um escapamento de titânio. O novo Lamborghini Revuelto se tornou um sucesso instantâneo

A diferença entre os dois bodykits é o formato e o tamanho da asa traseira. Opcionalmente, a DMC oferece uma atualização de desempenho e um escapamento de titânio

O novo Lamborghini Revuelto tornou-se um sucesso instantâneo para a marca Sant'Agata, com os próximos dois anos de produção esgotados antes mesmo do início das entregas. Reconhecendo a demanda prevista por peças de reposição, o sintonizador alemão DMC revelou não um, mas dois kits de carroceria em fibra de carbono para o carro-chefe híbrido plug-in. Esses kits, apropriadamente chamados de “Schumacher” e “Molto Veloce”, estão sendo exibidos por meio de uma série de renderizações.

Embora tenham nomes diferentes, as principais características distintivas entre os dois kits de carroceria são apenas o design e a disponibilidade da asa traseira. A variante “Schumacher” apresenta uma asa inspirada no automobilismo, caracterizada por bases altas em pescoço de cisne e um emblema de touro usinado em CNC embutido em sua estrutura de fibra de carbono. Notavelmente, a DMC planeja produzir apenas 88 unidades da asa maior, cada uma marcada com a inscrição exclusiva “1 de 88”.

Embora a associação do nome de Michael Schumacher possa inicialmente parecer pouco convencional para um Lamborghini modificado, o afinador diz que pretende que o kit sirva como um sincero tributo à lenda alemã da Fórmula 1.

DMC Lamborghini Revuelto “Schumacher”

Por outro lado, o “Molto Veloce” é bem mais discreto, com uma asa traseira bem menor inspirada no Aventador SVJ. O restante dos complementos comuns em ambos os kits também são inspirados no SVJ descontinuado, conforme sugerido na prévia oficial em maio de 2023.

O pacote abrange vários componentes que visam melhorar a estética e o desempenho. Ele inclui um novo divisor e pára-lamas dianteiros ventilados que não apenas melhoram o resfriamento, mas também otimizam a aerodinâmica. Além disso, soleiras laterais, painéis laterais, guarnição de admissão e um para-choque traseiro redesenhado são incorporados ao kit. O para-choque traseiro foi especialmente projetado para integrar um difusor maior, inspirado na série Super Trofeo. Notavelmente, todos os componentes aerodinâmicos são feitos de carbono pré-peg ou carbono forjado, dependendo das preferências do cliente.

DMC Lamborghini Revuelto “muito rápido”

As rodas forjadas AL13 são opcionais, assim como o leve sistema de escapamento de titânio da Zesad, que melhora o som e o desempenho, ao mesmo tempo que adiciona um acabamento dourado nas ponteiras de escape. Em termos de atualizações de desempenho, a DMC colaborou com o sintonizador norte-americano Gintani para oferecer um aumento de potência opcional para o trem de força híbrido plug-in. Embora as modificações específicas não sejam divulgadas, elas resultam em um aumento de potência de 88 cv (65 kW/89 cv). É importante notar que o Revuelto original já possui uma formidável potência combinada de 1.001 cv (747 kW / 1.015 cv) gerada por seu potente motor V12 de 6,5 litros e três motores elétricos.

Mais: Veja como nasce o novo Lamborghini Revuelto

De acordo com a DMC, cada kit de carroceria custa entre US$ 39.990 e US$ 49.990 individualmente. No entanto, se os dois kits de carroceria forem adquiridos juntos, os clientes poderão aproveitar um preço com desconto de US$ 88.888. Obviamente, esse preço não inclui rodas opcionais, escapamento de titânio e atualização de desempenho.